新華社布魯塞爾7月14日電（記者任珂李驥志）歐盟委員會(huì)14日提出應(yīng)對(duì)氣候變化的一攬子計(jì)劃提案,，旨在實(shí)現(xiàn)到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%,，到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
歐盟委員會(huì)當(dāng)天公布的提案涉及交通,、能源,、建筑,、農(nóng)業(yè)和稅收政策等方面,，內(nèi)容包括將收緊現(xiàn)有的碳排放交易體系,；增加可再生能源的使用；減少對(duì)化石能源的依賴(lài),；提高能源效率；盡快推出低碳運(yùn)輸方式以及與之相配套的基礎(chǔ)設(shè)施和燃料等,。
根據(jù)提案,，到2030年，可再生能源將占?xì)W盟最終能源消耗的40%,；2030年新注冊(cè)燃油車(chē)將比2021年減少55%,，到2035年將不再有新的燃油車(chē)注冊(cè)；到2035年,，主要高速公路上每60公里將建一個(gè)充電站,，每150公里建一個(gè)充氫站；通過(guò)土地利用,、林業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的減排措施,，到2030年自然減少3.1億噸二氧化碳排放,；支持航空和航運(yùn)業(yè)選擇更多清潔能源；建立道路交通和建筑行業(yè)碳排放市場(chǎng)等,。
此外,，歐盟還將設(shè)立“碳邊界調(diào)整機(jī)制”，即對(duì)來(lái)自碳排放限制相對(duì)寬松國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口商品,，主要包括鋼鐵,、水泥和化肥等征稅。
歐盟委員會(huì)說(shuō),，提案對(duì)實(shí)現(xiàn)歐盟2019年12月提出的“綠色協(xié)議”至關(guān)重要,。通過(guò)提案，歐盟委員會(huì)將提出立法工具,，以實(shí)現(xiàn)《歐洲氣候法》中確定的目標(biāo),，并從根本上改變歐盟的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)，以實(shí)現(xiàn)公平,、綠色和繁榮的未來(lái),。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩當(dāng)天說(shuō)，化石燃料經(jīng)濟(jì)已經(jīng)達(dá)到極限,，已經(jīng)到了更注重創(chuàng)新,、使用更清潔能源的時(shí)候。歐洲是第一個(gè)宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的大陸,，也是第一個(gè)提出相關(guān)具體路線(xiàn)圖的大陸,。
這一攬子計(jì)劃提案還需經(jīng)過(guò)歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)討論通過(guò)才能付諸實(shí)施。外界普遍認(rèn)為,，歐盟各國(guó)發(fā)展水平各異,，低碳轉(zhuǎn)型代價(jià)不同，圍繞新規(guī)則的談判和博弈將十分激烈,，預(yù)計(jì)有關(guān)各方圍繞提案的討論過(guò)程會(huì)長(zhǎng)達(dá)兩年,。
2019年12月，歐盟委員會(huì)公布“歐洲綠色協(xié)議”,，首次提出到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和,，即二氧化碳凈排放量降為零。
