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行業(yè)動態(tài)

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下半年鋼市或?qū)⒙院糜谏习肽?/div>

回顧今年上半年鋼材市場行情,,基本可以概括為旺季表現(xiàn)不及預期,,淡季行情表現(xiàn)不淡。盡管有高產(chǎn)量、高成本及間歇性限產(chǎn)政策帶來供需錯配等因素的影響,,但市場價格整體走勢平穩(wěn),。形成這一局面的原因有以下幾個方面:

一是鋼材產(chǎn)量居高不下,鋼價長期承壓。在今年上半年的前3個月,,受各地特別是重要產(chǎn)鋼地區(qū)供暖季限產(chǎn)政策的影響,鋼材產(chǎn)量長期處于被壓制的狀態(tài),。隨著限產(chǎn)禁令解除,,從4月份開始,鋼材產(chǎn)量釋放速度明顯加快,。

國家統(tǒng)計局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,5月份我國生鐵產(chǎn)量達7219萬噸,同比增長6.6%,;粗鋼產(chǎn)量達8909萬噸,,同比增長10%;鋼材產(chǎn)量達10740萬噸,,同比增長11.5%,。前5個月,生鐵累計產(chǎn)量達33535萬噸,,同比增長8.9%,;粗鋼累計產(chǎn)量達40488萬噸,同比增長10.2%,;鋼材累計產(chǎn)量達48036萬噸,,同比增長11.2%。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫未公布,,但是從今年前5個月鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量與鋼材產(chǎn)量雙增長態(tài)勢來看,,預計6月份粗鋼產(chǎn)量和鋼材產(chǎn)量將穩(wěn)中有升。正因如此,,在今年上半年,,鋼材價格承壓,難以持續(xù)上漲,。

二是鐵礦石價格強勢反彈,,鋼材成本居高不下。今年上半年,,鋼材市場也曾出現(xiàn)下調(diào)和回落行情,,但是并沒有出現(xiàn)大面積暴跌。這無疑是上半年鐵礦石價格強勢表現(xiàn)帶來的強硬支撐,。今年上半年,,在巴西潰壩事故、澳大利亞颶風等因素影響下,,淡水河谷預期銷量下調(diào)3400~5900萬噸,。盡管國產(chǎn)礦和海外中小礦山的增產(chǎn)和復產(chǎn)彌補了部分供應缺口,,但依然難以改變整體供應偏緊的格局。特別是隨著4月份國內(nèi)鋼廠粗鋼產(chǎn)量的快速增長,,對鐵礦石的需求增長相當明顯,。

在需求復蘇的推動下,今年上半年鐵礦石價格漲幅明顯,。截至619,,中國進口鐵礦石62%品位價格已經(jīng)漲到110.3美元/噸,與今年初相比,,漲幅達到52%,,創(chuàng)下了近5年來的新高。巴西出口的含鐵65%的高品位鐵礦石價格目前在123.7美元/噸左右,,同樣刷新了近5年來的新高。正是在成本因素的強力支撐下,,今年上半年鋼材價格才沒有大幅下滑,。

三是固定資產(chǎn)投資增速放緩,對鋼需的拉動作用不穩(wěn)定,。今年上半年,,終端需求釋放總體不及預期。以汽車行業(yè)為例,,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,今年5月份,全國乘用車銷量達156.12萬輛,,環(huán)比下降0.87%,,同比下降17.37%。其中,,與4月份相比,,除多功能乘用車銷量增長外,其他品種均有所下降,;與上年同期相比,,四大類乘用車品種銷量均呈較快下降趨勢。今年前5個月乘用車銷量達839.87萬輛,,同比下降15.17%,。盡管6月份的數(shù)據(jù)暫未公布,但是預計銷量下滑是大概率事件,。汽車行業(yè)的不景氣自然減少了鋼材需求,。這也是今年上半年鋼材市場出現(xiàn)長強板弱局面的一個重要原因。

值得一提的是,,新能源車銷量還在增長,。5月份,,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛,同比分別增長16.9%1.8%,。其中,,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛,同比分別增長21.7%1.4%,;插電式混合動力汽車生產(chǎn)1.8萬輛,,同比下降4.2%,銷售2.1萬輛,,同比增長2.2%,;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛,同比分別增長104.3倍和8.0倍,。

從固定資產(chǎn)投資方面來看,,國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,前5個月,,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)業(yè))達217555億元,,同比增長5.6%,增速與今年前4個月相比回落0.5個百分點,。固定資產(chǎn)投資增速放緩自然導致對鋼需的拉動放緩,,上半年鋼材市場難以出現(xiàn)長期沖高行情也在情理之中。

基于上述原因,,上半年鋼材市場才會出現(xiàn)價格底部有支撐,,上升空間又有限的行情。在筆者看來,,如果沒有重大利好因素空降的情況下,,預計下半年鋼材市場很可能重復上演上半年行情走勢,市場高點很可能出現(xiàn)在第三季度,,預計下半年市場行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。原因有以下幾個方面:

一方面,市場的需求韌性仍在,,特別是隨著專項地方債券的落地,,地方政府固定資產(chǎn)投資必然提速,有望釋放鋼材需求,。下半年鋼材市場供需矛盾有望得到改善,,不排除鋼價有進一步?jīng)_高的可能。

另一方面,,從成本來看,,預計下半年鐵礦石供給依然偏緊。盡管鐵礦石價格持續(xù)上升的空間不大,,但是價格抗跌性依然很強,。因此,,預計下半年鋼材市場成本面依然穩(wěn)定。在這種情況下,,為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力,,提高產(chǎn)品的出廠價格依然是鋼企的******之一。