爭分奪秒，保產(chǎn)增效斗志高 勤動腦筋，棄舊創(chuàng)新出成績
自四分廠投產(chǎn)以來,，怎樣縮短矯直輥的更換時間一直是四分廠保證生產(chǎn)時間的主要議題。主要原因是廠家設計的換輥小車及換輥方法實用性不強,。特別針對單獨更換上輥時，需同時拆除下輥及相關聯(lián)軸器,，浪費了大量的人力、物力,，降低了整體換輥作業(yè)率,。針對這種狀況，精整線維修工在大班長蘇濱的帶領下,，通過一段時間的摸索與改進,，為拆除矯直機上輥專門設計了一個大鉤，在3月13日的吊裝測試過程中,，大鉤完全滿足上輥拆裝需要,，大大減少了不必要的中間環(huán)節(jié)。
用大鉤拆裝上輥,，僅拆除單一聯(lián)軸器,、單一輥道，且吊裝簡單,。原來換上輥最少需要五個多小時,，現(xiàn)在二個小時就能處理完畢，節(jié)省了作業(yè)時間,，提高了大型工具更換效率,。當然，在大鉤使用的各個環(huán)節(jié)中,，仍然有大量的改進工作需要完成,，許多細節(jié)需進一步完善。但大鉤的設計無疑是成功的,，而且通過改造,，必將適用于現(xiàn)場需要。大鉤的成功使用是值得慶賀的,，但我們更要把這種勇于創(chuàng)新的精神,，在車間處處發(fā)揚，喚起一股技術革新的熱潮,，使車間設備維護工作邁上一個新的臺階,。